Faszination Dampflok 52 6106

52 6106 im Jahr 2017

Stand der Arbeiten 11.01.2017

Montierte äußere Steuerung auf der Heizerseite

Seitenansicht Lokführerseite

Neues Löscheblech unterhalb der Rauchkammer sowie instand gesetzter Spritzwasserablass

Wieder komplettierte Tenderdrehgestelle

Luftleitung vom Hauptluftbehälter zur durchgehenden Behälterleitung im Rahmen

Abflussleitung eines Gestra-Abschlammventils

Beide Strahlpumpen im eingebauten Zustand

Angepasste Abdeckbleche an der Führerhausstirnwand

Überarbeitete Saug-und Schlabberleitungen zu den beiden Strahlpumpen

Fertiggestellter Führerhausboden und Leitungen auf der Heizerseite

Komplettierte Elektrik im Führerhaus

Bedienelemente des Lokführers mit neu platzierter Anzeige der PZB Anlage

Angebaute Abschlussbleche zwischen Stehkessel und Führerhausboden

Vollständig eingebaute Roststäbe in der Feuerbüchse

Link zum Arbeitsbericht im Loktagebuch.

Wiederinbetriebnahme 14.-15.03.2017

Vorbereitungen für das erste Anheizen

Letzte Handgriffe vor der Inbetriebnahme, rechts das Anheizholz

Das erste Feuer im Kessel seit fünfeinhalb Jahren

Erste Rauchzeichen am Kamin

Endlich wieder Rauchschwaden im Lokschuppen

Mit noch ausgebauten Schiebern wurde die Lok auf die Drehscheibe gezogen I

Mit noch ausgebauten Schiebern wurde die Lok auf die Drehscheibe gezogen II

Spitzendruck im Kessel zur Einstellung der Kesselsicherheitsventile

Spekatakuläre Angelegenheit, das Ausblasen der Schieber I

Spekatakuläre Angelegenheit, das Ausblasen der Schieber II

Spekatakuläre Angelegenheit, das Ausblasen der Schieber III

Schieber ausblasen, zweiter Akt I

Schieber ausblasen, zweiter Akt II

Schieber ausblasen, zweiter Akt III

Deutlich sind die Spuren der herausgeschleuderten Ablagerungen zu erkennen

Blick auf die beiden Sicherheitsventile des Rekokessels

Die Zylinderentwässerungsventile werden angebracht

Linke Schwingstange nach der Montage

Es folgen die gleichen Arbeitsschritte auf der Lokführerseite

Alles vorbereitet für den großen Augenblick

Und sie bewegt sich doch...

Die ersten Meter aus eigener Kraft nach 2.036 Tagen

Ein bewegender Moment für alle Beteiligten

Die ersten Gehversuche im Bw Gelände I

Die ersten Gehversuche im Bw Gelände II

Die ersten Gehversuche im Bw Gelände III

Die ersten Gehversuche im Bw Gelände IV

Alle Nacharbeitspunkte werden protokolliert

52 6106 glänzt in der Abendsonne und rundum zufriedene Gesichter

Es folgt das Abrüsten der Lok - sie ist zurück!

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Werkstattfahrt 22.07.2017

52 6106 während des zweiten Termins zum Einstellen der Sicherheitsventile am 5. April - Foto: Norbert Krempchen

Auf der Drehscheibe mit dem Tender im abgeschliffenen Zustand vor der Neulackierung - Foto: Norbert Krempchen

Gut ist hier der optische Unterschied zwischen Tender und Führerhaus zu erkennen - Foto: Norbert Krempchen

Einstellfahrten im Gleisvorfeld des Betriebswerks - Foto: Norbert Krempchen

Vorlaufachse auf Abwegen...Straßentransport per Anhänger zum Abdrehen bei einer Fachfirma

Blick auf das defekte Tenderachslager

Vorbereitungen für die Demontage des Lagers

Eine der beiden Lagerschalen

Das defkte Lager nach dem Ausbau

Nach dem Anheizen zeigt sich die 52 am Morgen des 22. Juli in voller Pracht auf der Scheibe

Bekohlen per Radbagger

10 t Kohle fasst der Vorratsbehälter des Wannentenders

Im besten Licht pausiert die Lok anschließend neben dem Lokschuppen

Man sieht es ihr nicht an, aber 52 6106 wartet mit Spitzendruck im Kessel auf den ersten Einsatz

Blick auf die neue Reglerschliesseinrichtung

Bereitstellung des Lokbegleitwagens für die anstehende Werkstattfahrt

Anschließend wird die 52 Kessel voraus in Richtung Bahnhof gedreht

Kaum steht 52 6106 wieder unter Dampf, ist sie auch schon von zahlreichen Schaulustigen umringt

Für die Teilnehmer der Führung durch das Bahnbetriebswerk, stellte die unter Dampf stehende Maschine den Höhepunkt dar

Vorbei an Lok 1 der ehemaligen Binsfelder Kleinbahn geht es in Richtung Bahnhof

Blick auf den kompletten Zug mit V100 2091, V60 403, V60 850 und dem Lokbegleitwagen

Im Gerolsteiner Bahnhof kommt es am Bahnsteig zum Treffen mit dem "Kylltal Express" nach Bitburg

Die roten Scheiben an den beiden unteren Lampen zeigen es an, die 52 ist in Richtung Blankenheim (Wald) am Zugschluss eingereiht

Ausfahrt Gerolstein auf Höhe des Bahnbetriebswerks

Kurzer Betriebshalt vor dem Übergang auf den eingleisigen Abschnitt bei Schmidtheim

Blankenheim (Wald) ist erreicht

V100 2091 setzt an das andere Zugende um

Kurz vor der Rückfahrt in Richtung Gerolstein

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Fertigstellung Hauptuntersuchung & Lokabnahme 09.-11.10. / 20.-21.10.2017

52 6106 verlässt den Lokschuppen zur Werkstattfahrt nach Kall

Unterwegs zwischen Nettersheim und Urft

Umsetzen in Kall

Stimmungsaufnahme in der Nacht von Montag auf Dienstag

Blick auf das Ruhefeuer

Bekohlung mit der neuen Gabelstapler-Kippschaufel am frühen Morgen des 10. Oktober

Startklar für die Fahrt nach Dortmund

Unterwegs auf der Schmidtheimer Rampe kurz vor Erreichen des Scheitelpunkts

Betriebshalt in Kall

Rampenfahrt hinauf zum Kaller Tunnel - Foto: Rolf Lemke I

Rampenfahrt hinauf zum Kaller Tunnel - Foto: Rolf Lemke II

Heizerperspektive mit Stellwerkblick in Köln

Durchfahrt Solingen - Foto: Joachim Bügel

Treffen mit einem ICE in Wuppertal

Am frühen Morgen des 11. Oktober wartet 52 6106 in Dortmund-Obereving auf den Beginn der Verwiegung - Foto: Marcus Henschel

52 6106 auf der Radsatzwaage der Dortmunder Eisenbahn - Foto: Marcus Henschel

Achse für Achse wird die Lok verwogen - Foto: Marcus Henschel

52 6106 auf dem Rückweg von Dortmund nach Gerolstein aufgenommen kurz vor Solingen - Foto: Joachim Bügel

Wasserhalt in Euskirchen

Das Triebwerk glänzt in der Abendsonne

Vorziehen in Richtung Ausfahrtsignal - Foto: Rolf Lemke

52 6106 unterhalb des Fahrdienstleiterstellwerks - Foto: Rolf Lemke

Ausfahrt Euskirchen - Foto: Rolf Lemke

Die lang ersehnte Anschrift des HU-Abnahmedatums auf der Pufferbohle

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Nikolaus-Dampfzugfahrten im Albtal 25.-26.11.2017

Morgendliches Rangieren in Ettlingen-West - Foto: Harald Becker

Morgendliches Rangieren in Ettlingen-West

Morgendliches Rangieren in Ettlingen-West - Foto: Harald Becker

Überführung Ettlingen-West - Ettlingen-Stadt

Einfahrt in den Bahnhof

Vor der Abfahrt ist die Lok von den Fahrgästen umringt

Er darf natürlich bei keiner Nikolausfahrt fehlen

UEF-Lokführer Heiko am Funkgerät

52 6106 vor ihrer ersten öffentlichen Sonderfahrt nach über 6 Jahren

Unterwegs im Ettlinger Stadtgebiet

Halt auf freier Strecke vor Busenbach

Mit Volldampf wird Busenbach durchfahren

In der Steigung vor Etzenrot - Foto: Diego Stateczny

In der Steigung vor Etzenrot - Foto: Jens Peter Schmidt

Durchfahrt Etzenrot

Bei Fischweier - Foto: Harald Becker

Bei Fischweier - Foto: Harald Becker

Bei Fischweier - Foto: Harald Becker

Bei Fischweier - Foto: Diego Stateczny

Bei Fischweier - Foto: Diego Stateczny

Durchfahrt Marxzell- Foto: Harald Becker

Unterwegs zwischen Marxzell und Frauenalb-Schielberg - Foto: Diego Stateczny

Unterwegs zwischen Marxzell und Frauenalb-Schielberg

Unterwegs zwischen Marxzell und Frauenalb-Schielberg

Bei Frauenalb-Schielberg - Foto: Harald Becker

Zwischen Frauenalb und Kullenmühle, im Vordergrund das Flüsschen Alb - Foto: Jens Peter Schmidt

Zwischen Frauenalb und Kullenmühle - Foto: Harald Becker

Kurz vor Bad Herrenalb

Kurz vor Bad Herrenalb

Nach 18,5 Kilometern Steigungsfahrt ist der Streckenendpunkt erreicht

Wasserfassen in Bad Herrenalb

Umsetzen für die Rückfahrt nach Ettlingen

Umsetzen für die Rückfahrt nach Ettlingen

Umsetzen für die Rückfahrt nach Ettlingen

Abfahrbereit in Bad Herrenalb

Auf Talfahrt kurz vor Bad Herrenalb-Kullenmühle

Einfahrt Frauenalb-Schielberg

Einfahrt Frauenalb-Schielberg - Foto: Jens Peter Schmidt

Durchfahrt Marxzell

Ausfahrt Etzenrot nach Kreuzungshalt

Umsetzen für die nächste Pendelfahrt in Ettlingen-Stadt

52 6106 vor dem Ettlinger Schloss

Umsetzen in Karlsruhe Hbf für die Charterfahrt am 30. November - Foto: Robin Asiédu

Umsetzen in Karlsruhe Hbf für die Charterfahrt am 30. November - Foto: Robin Asiédu

Triebwerkdetail in Karlsruhe Hbf - Foto: Robin Asiédu

Abfahrbereit auf Gleis 14 steht der Zug mit Ziel Bad Herrenalb - Foto: Robin Asiédu

Im dichten Schneetreiben hat die Maschine am Abend Bad Herrenalb erreicht - Foto: Étienne Barthelmeß

Im dichten Schneetreiben hat die Maschine am Abend Bad Herrenalb erreicht - Foto: Étienne Barthelmeß

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Nikolaus-Dampfzugfahrten Korntal - Weissach 02.-03.12.2017

Vorbereitungen für die Überführung nach Kornwestheim am Freitagvormittag in Ettlingen-West - Foto: Daniel Eisold

Vorbereitungen für die Überführung nach Kornwestheim am Freitagvormittag in Ettlingen-West - Foto: Daniel Eisold

Rangieren in Ettlingen-West - Foto: Daniel Eisold

Heizerperspektive - Foto: Daniel Eisold

Überführung Ettlingen-West - Kornwestheim bei Sachsenheim - Foto: Daniel Eisold

Betriebshalt in Bietigheim-Bissingen auf der Überführung Ettlingen-West - Kornwestheim

Kurz nach Ankunft auf dem Areal der GES in Kornwestheim - Foto: Daniel Eisold

Überführung Kornwestheim - Ludwigsburg - Foto: Wolfgang Filz

Umsetzen in Ludwigsburg - Foto: Wolfgang Filz

Umsetzen in Ludwigsburg - Foto: Wolfgang Filz

Umsetzen in Ludwigsburg

Umsetzen in Ludwigsburg

Ausfahrt Ludwigsburg in Richtung Korntal - Foto: Wolfgang Filz

Zustiegshalt in Korntal - Foto: Harald Becker

Zustiegshalt in Korntal - Foto: Wolfgang Vogt

Korntal, kurz nach dem Abzweig der Strohgäubahn - Foto: Andy aus Benningen

Durchfahrt Haltepunk Korntal-Gymnasium - Foto: Horst Schuhmacher

Rampenfahrt zwischen Korntal und der Autobahn 81 - Foto: Michael Jaiser

Rampenfahrt zwischen Korntal und der Autobahn 81 - Foto: Horst Schuhmacher

Rampenfahrt zwischen Korntal und der Autobahn 81 - Foto: Harald Becker

Scheitelpunkt unterhalb der Brücke der Autobahn 81 - Foto: Gernot Riecker

Scheitelpunkt unterhalb der Brücke der Autobahn 81 - Foto: Gernot Riecker

Im Gefälle vor Münchingen - Foto: Harald Becker

Einfahrt Münchingen - Foto: Harald Becker

Einfahrt Münchingen - Foto: Horst Schuhmacher

Der Zug im Gefälle vor Schwieberdingen - Foto: Tom Ruhnke

In der Steigung hinter Schwieberdingen - Foto: Michael Jaiser

In der Steigung hinter Schwieberdingen - Foto: Jens Peter Schmidt

In der Steigung hinter Schwieberdingen

Zwischen Schwieberdingen und Hemmingen - Foto: Horst Schuhmacher

Zwischenhalt in Hemmingen - Foto: Günter Hoppe

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Harald Becker

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Horst Schuhmacher

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Daniel Pfitzenmaier

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Michael Jaiser

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Michael Jaiser

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Michael Jaiser

In den Feldern zwischen Hemmingen und Heimerdingen - Foto: Wolfgang Vogt

Im Wald zwischen Hemmingen und Heimerdingen- Foto: Jens Peter Schmidt

Lokführerperspektive

Ausfahrt Heimerdingen - Foto: Harald Becker

Im Gefälle zwischen Heimerdingen und Weissach - Foto: Markus Egenlauf

Im Gefälle zwischen Heimerdingen und Weissach

Blick zurück auf den 8 Wagenzug

Im letzten Anstieg kurz vor Weissach - Foto: Michael Jaiser

Das Motiv der Strohgäubahn schlechthin, die Bonlander Kurve - Foto: Tobias Grabscheit

Das Motiv der Strohgäubahn schlechthin, die Bonlander Kurve - Foto: Jens Peter Schmidt

Kurz vor dem bahnübergang über die Landstraße 1177

Blick hinuter in den Weissacher Bahnhof

Einfahrt Weissach - Foto: Matthias Hübscher

Einfahrt Weissach - Foto: Wolfgang Vogt

Ankunft in Weissach - Foto: Wolfgang Vogt

Er darf nicht fehlen - Foto: Markus Egenlauf

Luftpumpe en détail - Foto: Wolfgang Vogt

Luftpumpe en détail - Foto: Wolfgang Vogt

Rangieren in Weissach - Foto: Wolfgang Vogt

Rangieren in Weissach - Foto: Horst Schuhmacher

Rangieren in Weissach - Foto: Horst Schuhmacher

Rangieren in Weissach - Foto: Matthias Hübscher

Rangieren in Weissach

Rangieren in Weissach

Rangieren in Weissach - Foto: Jens Peter Schmidt

Rangieren in Weissach - Foto: Matthias Hübscher

Rangieren in Weissach - Foto: Wolfgang Vogt

Rangieren in Weissach - Foto: Wolfgang Vogt

Umsetzhilfe Köf 6453 vor der Lokhalle in Weissach - Foto: Horst Schuhmacher

Ausfahrt Weissach in die Steigung - Foto: Jens Peter Schmidt

Ausfahrt Weissach in die Steigung - Foto: Wolfgang Vogt

Ausfahrt Weissach in die Steigung - Foto: Gernot Riecker

Ausfahrt Weissach in die Steigung - Foto: Tobias Grabscheit

In der Steigung vor Heimerdingen - Foto: Michael Jaiser

In der Steigung vor Heimerdingen - Foto: Jens Peter Schmidt

In der Steigung vor Heimerdingen - Foto: Horst Schuhmacher

Im Wald bei Heimerdingen - Foto: Wolfgang Vogt

Zwischen Heimerdingen und Hemmingen - Foto: Tobias Grabscheit

Zwischen Heimerdingen und Hemmingen - Foto: Tobias Grabscheit

Zwischenhalt in Hemmingen - Foto: Günter Hoppe

Zwischenhalt in Hemmingen - Foto: Horst Schuhmacher

Ausfahrt Hemmingen in Richtung Schwieberdingen - Foto: Horst Schuhmacher

In den Feldern bei Münchingen-Rührberg - Foto: Horst Schuhmacher

Einfahrt Korntal - Foto: Andy aus Benningen

Ankunft in Heilbronn am späten Sonntagabend - Foto: Hans-Peter Büntig

Ankunft in Heilbronn am späten Sonntagabend - Foto: Hans-Peter Büntig

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Zum Weihnachtsmarkt nach Bad Wimpfen & Pendelfahrten Ludwigsburg - Esslingen (Neckar) 09.-10.12.2017

Anheizen am Freitagmorgen in Heilbronn - Foto: Daniel Eisold

Stimmungsvolles Triebwerkdetail - Foto: Daniel Eisold

Stimmungsvolles Triebwerkdetail - Foto: Daniel Eisold

Morgendliche Vorbereitungen zur Überführung der Zuggarnitur nach Stuttgart

52 6106 kurz vor Abfahrt im altehrwürdigen Stuttgarter Hauptbahnhof

52 6106 kurz vor Abfahrt im altehrwürdigen Stuttgarter Hauptbahnhof - Foto: Tobias Grabscheit

52 6106 kurz vor Abfahrt im altehrwürdigen Stuttgarter Hauptbahnhof - Foto: Tobias Grabscheit

Ausfahrt Ludwigsburg in Richtung Bad Wimpfen - Foto: Andy aus Benningen

Ausfahrt Ludwigsburg in Richtung Bad Wimpfen - Foto: Andy aus Benningen

Unterwegs bei Besigheim, im Vordergrund die Enz - Foto: Jens Peter Schmidt

In den Weinbergen bei Besigheim - Foto: Steffen Reiser

In den Weinbergen bei Besigheim - Foto: Steffen Reiser

Durchfahrt Walheim (Württ) - Foto: Steffen Schott

Durchfahrt Walheim (Württ) - Foto: Steffen Schott

Unter Volldampf bei Lauffen am Neckar - Foto: Gerhard Huck

Mit dem Leerreisezug ist die Lok gegen Mittag bei Bad Rappenau unterwegs - Foto: Steffen Reiser

Zugbereitstellung in Bad Wimpfen für die Rückfahrt - Foto: Daniel Eisold

Rückankunft in Stuttgart Hbf

Zugbereitstellung in Stuttgart Hbf am Sonntagmorgen

Heizerperspektive zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt - Foto: Daniel Eisold

Blick auf die E94 der GES beim Zwischenhalt in Stuttgart-Bad Cannstatt am Sonntag - Foto: Dieter Becker

Schneetreiben in Stuttgart-Obertürkheim - Foto: Andy aus Benningen

Einfahrt Esslingen im Schneetreiben - Foto: Andreas Axmann

Weihnachtsmann und Dampflok beim Wendehalt in Esslingen

Zwischen Esslingen und Stuttgart läuft die Ellok an der Zugspitze - Foto: Dieter Becker

52 6106 am Zugschluss bei der Ausfahrt Esslingen - Foto: Dieter Becker

Weihnachtsmann und Dampflok in Stuttgart Hbf - Foto: Tobias Grabscheit

Lokabschlussdienst am späten Sonntagabend in Heibronn - Foto: Hans-Peter Büntig

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.

Nikolausfahrten auf der Tälesbahn Nürtingen - Neuffen 17.12.2017

Anheizen in Heilbronn am Samstagnachmittag - Foto: Daniel Eisold

Anheizen in Heilbronn am Samstagnachmittag - Foto: Marcel Clappier

Auf der Drehscheibe des SEH - Foto: Marcel Clappier

Überführung nach Nürtingen am Sonntagmorgen in Stuttgart-Ebitzweg - Foto: Andy aus Benningen

Überführung nach Nürtingen am Sonntagmorgen in Stuttgart-Ebitzweg - Foto: Andy aus Benningen

Überführung nach Nürtingen am Sonntagmorgen bei Deizisau - Foto: Wolfgang Vogt

Überführung nach Nürtingen am Sonntagmorgen in Wernau (Neckar) - Foto: Andreas Axmann

Überführung nach Nürtingen am Sonntagmorgen bei Oberboihingen - Foto: Harald Becker

Ankunft in Nürtingen mit Weihnachtsmann - Foto: Harald Becker

Fahrgastzustieg in Nürtingen

Fahrgastzustieg in Nürtingen - Foto: Tobias Grabscheit

Ausfahrt Nürtingen - Foto: Tobias Grabscheit

Auf der Tälesbahn zwischen Nürtingen-Vorstadt und Nürtingen-Roßdorf - Foto: Harald Becker

Auf der Tälesbahn zwischen Nürtingen-Vorstadt und Nürtingen-Roßdorf - Foto: Harald Becker

Kurz vor Hp Nürtingen-Roßdorf - Foto: Harald Becker

Einfahrt Frickenhausen - Foto: Harald Becker

Einfahrt Frickenhausen - Foto: Wolfgang Vogt

Zustiegshalt in Frickenhausen - Foto: Wolfgang Vogt

Zustiegshalt in Frickenhausen - Foto: Wolfgang Vogt

Ausfahrt Frickenhausen - Foto: Wolfgang Vogt

Blick vom Heizerplatz mit Burg Hoheneuffen im Hintergrund

Ausfahrt Frickenhausen - Foto: Harald Becker

Ausfahrt Frickenhausen - Foto: Harald Becker

Zwischen Frickenhausen und Linsenhofen - Foto: Harald Becker

Zwischen Frickenhausen und Linsenhofen - Foto: Jens Peter Schmidt

Ausfahrt Linsenhofen auf der letzten Pendelfahrt nach Neuffen - Foto: Gernot Riecker

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Ralf Hess

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Ralf Hess

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Ralf Hess

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Ralf Hess

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Gernot Riecker

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Harald Becker

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Andreas Axmann

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen- Foto: Harald Becker

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Wolfgang Schmidt

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Wolfgang Schmidt

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Wolfgang Schmidt

Rampenfahrt zwischen Linsenhofen und Neuffen - Foto: Jens Peter Schmidt

Kurz vor Neuffen - Foto: Daniel Powalka

52 6106 vor dem schmucken Gebäude des Endbahnhofs Neuffen - Foto: Harald Becker

52 6106 vor dem schmucken Gebäude des Endbahnhofs Neuffen - - Foto: Ralf Hess

Lokführer und Heizer während der Pause in Neuffen - Foto: Ralf Hess

Triebwerk im Detail - Foto: Ralf Hess

In Richtung Nürtingen führt eine Lok der Baureihe 213 - Foto: Jens Peter Schmidt

Unterwegs zwischen Neuffen und Linsenhofen, im Hintergrund Burg Hohenneuffen - Foto: Jens Peter Schmidt

Link zum Einsatzbericht im Loktagebuch.